阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥
ATOS電磁閥遇到故障怎么辦？應從以下兒方而排查:漏氣：漏氣會(huì )造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時(shí)，應選擇適當的時(shí)機，等該ATOS電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
(1)電磁N接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，意大利ATOS電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。
(2)意大利ATOS電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用測量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞.原因有線(xiàn)圈受NJ，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥.此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀.
(3)阿托斯電磁閥卡住。ATOS電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小，當有機械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時(shí)，很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開(kāi)，取出N芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確。“)如果是先導式電磁閥，要檢查管道內探差是否太小，悵差太小電磁閥就不能正常工作，在這種情況下，就需選用直動(dòng)式電磁閥.而樂(lè )差太大，遠遠超出電磁N的設計值，也無(wú)法正常T作，此時(shí)就要用高樂(lè )電磁閥了。
(5)管道內的污物堵住了先導閥的小孔，致使先導閥無(wú)法正常打開(kāi)，主閥也就不能及時(shí)打開(kāi)了?？梢园验y休拆開(kāi)，洗凈污物，重新裝配，即可正常T作。
(6)另外，意大利ATOS電磁閥一般都是水平安裝，如果是側裝的話(huà)，有可能造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴，即內漏，應盡且遙免側裝。阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥
意大利ATOS阿托斯中國供應商主要做歐美品牌，我們在德國、美國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂(lè )，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門(mén)傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂(lè )，德國MURR穆?tīng)?，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER
 意大利ATOS電磁閥ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。通電時(shí)，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。在真空、負壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)
管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質(zhì)*。
ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動(dòng)。
阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥